第一章　機械安全技術(shù)

　　一、單項選擇題

　　1.【2013年真題】齒輪、齒條、皮帶、聯(lián)軸結(jié)、渦輪、渦桿等都是常用的機械傳動機構(gòu)。各種機械傳動機械的特點不同。其中，皮帶傳動的特點是(　　)。

　　A.過載保護能力強

　　B.傳動精度高

　　C.維護不方便

　　D.靜電危險性小

　　【答案】A。

　　【解析】皮帶傳動的傳動比精確度較齒輪嚙合的傳動比差，但是當(dāng)過載時，皮帶打滑，起到了過載保護作用。皮帶傳動機構(gòu)傳動平穩(wěn)、噪聲小、結(jié)構(gòu)簡單、維護方便，因此廣泛應(yīng)用于機械傳動中。但是，由于皮帶摩擦后易產(chǎn)生靜電放電現(xiàn)象，故不適用于容易發(fā)生燃燒或爆炸的場所。

　　2.【2013年真題】鍛造是金屬壓力加工方法之一，在其加工過程中，機械設(shè)備、工具或工件的非正常選擇和使用、人的違章作業(yè)等都可能導(dǎo)致機械傷害。下列傷害類型中，不屬于機械傷害的是(　　)。

　　A.錘頭擊傷

　　B.高空墜落

　　C.操作桿打傷

　　D.沖頭打崩傷人

　　【答案】B。

　　【解析】鑄造作業(yè)過程中，機械傷害包括：鍛錘錘頭擊傷;打飛鍛件傷人;輔助工具打飛擊傷;模具、沖頭打崩、損壞傷人;原料、鍛件等在運輸過程中造成的砸傷;操作桿打傷、錘桿斷裂擊傷等。

　　3.【2012年真題】齒輪、齒條、皮帶、聯(lián)軸器、蝸輪、蝸桿等都是常用的機械傳動機構(gòu)。機械傳動機構(gòu)在運行中處于相對運動的狀態(tài)，會帶來機械傷害的危險。下列機械傳動機構(gòu)的部位中，屬于危險部位的是(　　)。

　　A.齒輪、齒條傳動的齒輪與齒條分離處

　　B.帶傳動的兩帶輪的中間部位

　　C.聯(lián)軸器的突出件

　　D.蝸桿的端部

　　【答案】C。

　　【解析】機械設(shè)備的危險部位：①旋轉(zhuǎn)部件和成切線運動部件間的咬合處;②旋轉(zhuǎn)的軸;③旋轉(zhuǎn)的凸塊和孔處;④對向旋轉(zhuǎn)部件的咬合處;⑤旋轉(zhuǎn)部件和固定部件的咬合處。一切突出于軸面而不平滑的物件(如鍵、固定螺釘?shù)?均增加了軸的危險性。聯(lián)軸器上突出的螺釘、銷、鍵等均可能給人們帶來傷害。

　　4.【2012年真題】通過設(shè)計無法實現(xiàn)本質(zhì)安全時，應(yīng)使用安全裝置消除危險。在安全裝置的設(shè)計中不必考慮的是(　　)。

　　A.強度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性

　　B.對機器可靠性的影響

　　C.機器危險部位具有良好的可視性

　　D.工具的使用

　　【答案】D。

　　【解析】在無法使用設(shè)計來做到本質(zhì)安全時，為了消除危險，應(yīng)使用安全裝置。設(shè)置安全裝置，應(yīng)考慮4個方面因素：強度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性;對機器可靠性的影響;可視性(從操作及安全的角度來看，需要機器的危險部位有良好的可見性);對其他危險的控制，例如選擇特殊的材料來控制噪聲的強度。

　　5.【2011年真題】在齒輪傳動機構(gòu)中，兩個齒輪開始嚙合的部位是最危險的部位。不管嚙合齒輪處于何種位置都應(yīng)裝設(shè)安全防護裝置。下列關(guān)于齒輪安全防護的做法中，錯誤的是(　　)。

　　A.齒輪傳動機構(gòu)必須裝有半封閉的防護裝置

　　B.齒輪防護罩的材料可利用有金屬骨架的鋼絲網(wǎng)制作

　　C.齒輪防護罩應(yīng)能方便地打開和關(guān)閉

　　D.在齒輪防護罩開啟的情況下機器不能啟動

　　【答案】A。

　　【解析】齒輪傳動機構(gòu)必須裝置全封閉型的防護裝置，防護裝置的材料可用鋼板或鑄造箱體，必須堅固牢靠，并保證在機器運行過程中不發(fā)生振動。要求裝置合理，防護罩的外殼與傳動機構(gòu)的外形相符，同時應(yīng)便于開啟，便于機器的維護保養(yǎng)，即要求能方便地打開和關(guān)閉。防護罩內(nèi)壁應(yīng)涂成紅色，最好裝電氣聯(lián)鎖，使防護裝置在開啟的情況下機器停止運轉(zhuǎn)。

　　6.【2010年真題】某機械廠一次橋式起重機檢修中，一名檢修工不慎觸及帶電的起重機滑觸線，強烈電擊，墜落地面，經(jīng)搶救無效身亡。從主要危險和有害因素的角度分析，這起死亡事故屬于(　　)類型的事故。

　　A.車輛傷害

　　B.觸電

　　C.高處墜落

　　D.其他傷害

　　【答案】B。

　　【解析】機械行業(yè)中的主要危險和危害因素，觸電的表現(xiàn)形式包括各種設(shè)備、設(shè)施的觸電，電工作業(yè)時觸電，雷擊等。高處墜落不包括觸電墜落事故。

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