2011年安全工程師《防火防爆生產(chǎn)技術(shù)》自測題(15)

　　1、為防止油氣聚集，機器處所應(yīng)有足夠的通風(fēng)，化學(xué)危險品運輸船管道內(nèi)換氣次數(shù)至少( 　)。

　　A.6次/h

　　B.10次/h

　　C.20次/h

　　D.30次/h

　　2、裝運有自用里程燃油的汽車的裝貨處所通風(fēng)系統(tǒng)排風(fēng)量，客船上至少換空氣( 　)次/h，貨船換空氣( 　)次/h，以防油氣積聚。

　　A.30/20

　　B.30/10

　　C.20/6

　　D.10/6

　　3、自動噴水系統(tǒng)供水泵應(yīng)為獨立動力驅(qū)動，并保證噴水器水量不少于( 　)L/(min?㎡)。

　　A.1

　　B.3

　　C.5

　　D.8

　　4、油輪貨油艙內(nèi)要采取惰化措施，使含氧量減至( 　)以下。

　　A.19%

　　B.10%

　　C.8%

　　D.5%

　　5、下列關(guān)于使用干粉滅火器對電器火災(zāi)的使用和維護敘述正確的是( 　)。

　　A.滅火時，可手提或肩扛滅火器快速赴火場，在距燃燒處4m左右放下滅火器

　　B.如在室外，應(yīng)選擇在上風(fēng)方向噴射

　　C.使用的干粉滅火器若是外掛儲壓式的，操作者應(yīng)一手緊握噴槍，另一手提起儲氣瓶上的開啟提環(huán)

　　D.如果儲氣瓶的開啟是手輪式的，則向逆時針方向旋開，并旋到最高位置，隨即提起滅火器

　　E.當(dāng)干粉噴出后，迅速對準(zhǔn)火焰的根部掃射

　　6、貨物列車發(fā)生火災(zāi)爆炸的原因包括( 　)。

　　A.裝載貨物自燃

　　B.貨物夾帶易燃、易爆品

　　C.鐵路罐車超量灌裝、泄漏或罐車安全閥、排氣閥作用不良

　　D.電化區(qū)段運行敞車的貨物加固或遮蓋篷布不按規(guī)定

　　E.駕駛過程中出軌引起的翻車

　　7、機械加工廠的幾個重點部位的滅火措施包括( 　)。

　　A.當(dāng)鑄造車間的熔煉部位起火后，首先要切斷重油或煤氣、氧氣的供給，并針對火情采取不同的滅火方法

　　B.當(dāng)熱處理車間的鹽溶池著火時，應(yīng)采用于粉、二氧化碳撲救，禁止使用水和泡沫撲救

　　C.當(dāng)金屬加工車間發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)重點撲滅機床上油品的火災(zāi)

　　D.當(dāng)撲救電鍍車間吸塵問火災(zāi)時，應(yīng)用開花霧狀水覆蓋拋光灰，防止灰塵飛揚，傳播火種，擴大火勢

　　E.當(dāng)熱處理車間發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)在建筑物的吊頂內(nèi)外等部位控制火勢蔓延

　　8、火災(zāi)防治途徑一般包括( 　)。

　　A.設(shè)計與評估

　　B.阻燃

　　C.火災(zāi)探測

　　D.滅火

　　E.禁用可燃物

　　9、火災(zāi)煙氣變化依賴于( 　)。

　　A.熱量產(chǎn)生速率

　　B.燃燒產(chǎn)物組分的生成速率

　　C.空氣的供應(yīng)速率

　　D.燃燒產(chǎn)物的光學(xué)效果

　　E.燃燒產(chǎn)物與空氣的混合過程

　　10、正確的火場逃生方法是( 　)。

　　A.用濕毛巾捂口鼻

　　B.順風(fēng)疏散

　　C.彎腰或匍匐前進

　　D.乘坐電梯

　　E.順樓梯向上逃生，且抓緊扶手以防被人群撞倒

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