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　　專業(yè)科目

　　《機(jī)電實(shí)務(wù)》

　　1.【單選】連續(xù)生產(chǎn)線上的設(shè)備安裝標(biāo)高測量應(yīng)選用( )基準(zhǔn)點(diǎn)。

　　A.簡單標(biāo)高

　　B.預(yù)埋標(biāo)高

　　C.中心標(biāo)板

　　D.木樁式標(biāo)高

　　2.【多選】長距離輸電線路鋼塔架基礎(chǔ)施工測量中，中心樁測定后，一般采用( )進(jìn)行控制。

　　A.十字線法

　　B.電磁波測距法

　　C.解析法

　　D.平行基線法

　　E.導(dǎo)線測量法

　　3.【單選】管線中心定位測量中，不屬于管線主點(diǎn)位置的是( )。

　　A.管線的起點(diǎn)

　　B.管線的轉(zhuǎn)折點(diǎn)

　　C.管線的中點(diǎn)

　　D.管線的終點(diǎn)

　　1.【答案】B

　　【解析】【內(nèi)容考查】基準(zhǔn)點(diǎn)的選用【選項(xiàng)分析】簡單的標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)一般作為獨(dú)立設(shè)備安裝的基準(zhǔn)點(diǎn);預(yù)埋標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)主要用于連續(xù)生產(chǎn)線上的設(shè)備在安裝時使用。

　　2.【答案】AD

　　【解析】【內(nèi)容考查】長距離輸電線路鋼塔架(鐵塔)基礎(chǔ)施工的測量【選項(xiàng)分析】中心樁測定后，一般采用十字線法或平行基線法進(jìn)行控制，控制樁應(yīng)根據(jù)中心樁測定，其允許偏差應(yīng)符合規(guī)定。

　　3.【答案】C

　　【解析】【內(nèi)容考查】管線工程的測量【選項(xiàng)分析】管線中心定位時可根據(jù)地面上已有建筑物進(jìn)行管線定位，也可根據(jù)管道的主點(diǎn)即管線的起點(diǎn)、終點(diǎn)及轉(zhuǎn)折點(diǎn)，其位置已在設(shè)計時確定。中點(diǎn)是不屬于管線的主點(diǎn)的。

　　《公路實(shí)務(wù)》

　　1.【多選】路基施工前應(yīng)做好( )三大準(zhǔn)備。

　　A.物資

　　B.施工人員

　　C.安全

　　D.組織

　　E.技術(shù)

　　2.【單選】路基施工前，應(yīng)對路基基底進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，每公里至少取( )個點(diǎn)。

　　A.2

　　B.4

　　C.6

　　D.8

　　3.【單選】土質(zhì)路塹混合挖掘法是指( )混合使用。

　　A.多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法

　　B.單層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法

　　C.多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法

　　D.單層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法

　　1.【答案】ADE

　　【解析】路基施工前應(yīng)做好組織、物資和技術(shù)三大準(zhǔn)備。

　　2.【答案】A

　　【解析】路基填前碾壓前，應(yīng)對路基基底原狀土進(jìn)行取樣試驗(yàn)。每公里應(yīng)至少取2個點(diǎn)，并應(yīng)根據(jù)土質(zhì)變化增加取樣點(diǎn)數(shù)。

　　3.【答案】C

　　【解析】混合式挖掘法：多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用。

　　《建筑實(shí)務(wù)》

　　1.【多選】屬于偶然作用(荷載)的有( )。

　　A.雪荷載

　　B.風(fēng)荷載

　　C.火災(zāi)

　　D.地震

　　E.吊車荷載

　　2.【單選】結(jié)構(gòu)梁上砌筑砌體隔墻、該梁所受荷載屬于( )。

　　A.均布荷載

　　B.線荷載

　　C.集中荷載

　　D.活荷載

　　3.【多選】下列荷載中，屬于可變荷載的有( )。

　　A.雪荷載

　　B.結(jié)構(gòu)自重

　　C.地震

　　D.安裝荷載

　　E.吊車荷載

　　1.【答案】CD

　　【解析】在結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限內(nèi)不一定出現(xiàn)，也可能不出現(xiàn)，而一旦出現(xiàn)其量值很大，且持續(xù)時間很短的荷載。例如爆炸力、撞擊力、火災(zāi)、地震等。

　　2.【答案】B

　　【解析】建筑物原有的樓面或?qū)用嫔系母鞣N面荷載傳到梁上或條形基礎(chǔ)上時，可簡化為單長度上的分布荷載，稱為線荷載。

　　3.【答案】ADE

　　【解析】可變作用(可變荷載或活荷載)：在結(jié)構(gòu)使用期間，其值隨時間變化，且其變化與平均值相比不可以忽略不計的荷載，例如：安裝荷載、屋面與樓面活荷載、雪荷載、風(fēng)荷載、吊車荷載、積灰荷載等。

　　《市政實(shí)務(wù)》

　　1.【單選】路基施工局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象時，不應(yīng)采用的處理措施是( )。

　　A.翻土晾曬，當(dāng)含水量接近最佳含水量時壓實(shí)

　　B.換填含水量適當(dāng)?shù)乃赝�，碾壓密�?shí)

　　C.摻拌適量消解石灰，翻拌均勻碾壓密實(shí)

　　D.換用大噸位壓路機(jī)碾壓至密實(shí)

　　2.【單選】膨脹土路基主要應(yīng)解決的問題是減輕和消除脹縮性對路基的危害，可采取的措施不包括( )。

　　A.灰土樁

　　B.砂樁

　　C.水泥樁

　　D.堆載預(yù)壓

　　3.【多選】道路工程中常用的軟土路基處理方法有( )等。

　　A.換填法

　　B.振動壓實(shí)法

　　C.重壓法

　　D.排水固結(jié)法

　　E.夯實(shí)法

　　1題正確答案：D

　　【解析】此題為常識題，課本上沒有明確知識點(diǎn)，考查道路現(xiàn)場施工時常見問題的處理方法，路基出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象主要是路基材料含水量大，摻入水泥、石灰或者砂漿等進(jìn)行路基加固，提高路基的承載能力，增大壓實(shí)機(jī)具的噸位不能降低路基的含水量，故選D。

　　2題正確答案：B

　　【解析】膨脹土路基主要應(yīng)解決的問題是減輕和消除脹縮性對路基的危害�？刹扇〉拇胧┌ǎ河没彝翗�、水泥樁或用其他無機(jī)結(jié)合料對膨脹土路基進(jìn)行加固和改良;換填或堆載預(yù)壓對路基進(jìn)行加固。

　　3題正確答案：ACD

　　【解析】軟土路基的主要破壞形式是路基的沉降過大引起路基開裂損壞，在較大的荷載作用下，易發(fā)生整體剪切、局部剪切或刺入破壞，造成路面沉陷、路基失穩(wěn)和路基邊坡失穩(wěn)。常用的處理方法有表層處理法、換填法、重壓法、垂直排水固結(jié)法等。

　　《水利實(shí)務(wù)》

　　1.【單選】下列屬于泄水建筑物的是( )。

　　A.堤防

　　B.溢流壩

　　C.引水隧洞

　　D.進(jìn)水閘

　　2.【多選】下列水工建筑物中，屬于輸水建筑物的有( )。

　　A.渠道

　　B.導(dǎo)流堤

　　C.引水隧洞

　　D.引水涵管

　　E.海塘

　　3.【多選】下列屬于主要水工建筑物的有( )。

　　A.導(dǎo)流墻

　　B.擋水大壩

　　C.電站廠房

　　D.引水發(fā)電隧洞

　　E.護(hù)岸

　　1.【答案】B

　　【解析】泄水建筑物是指用于宣泄多余洪水量、排放泥沙和冰凌，以及為了人防、檢修而放空水庫、渠道等，以保證大壩和其他建筑物安全的建筑物。如各種溢流壩、壩身泄水孔、岸邊溢洪道和泄水隧洞等。堤防屬于擋水建筑物;引水隧洞和進(jìn)水閘屬于取(進(jìn))水建筑物。

　　2.【答案】ACD

　　【解析】輸水建筑物是為了發(fā)電、灌溉和供水的需要，從上游向下游輸水用的建筑物，如引水隧洞、引水涵管、渠道等。導(dǎo)流堤屬于河道整治建筑物;海塘屬于擋水建筑物。

　　3.【答案】BCD

　　【解析】主要建筑物是指失事后造成下游災(zāi)害或嚴(yán)重影響工程效益的水工建筑物。如壩、泄水建筑物、輸水建筑物及電站廠房等。導(dǎo)流墻和護(hù)岸屬于次要建筑物。

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