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　　城鎮(zhèn)道路路基施工技術(必會)

　　【聯(lián)系】填料選擇：

　　① 不應使用：淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機土及含生活垃圾土。

　　② 不得含有：草、樹根等雜物;粒徑超過100mm的土塊應打碎。

　　(2)地下管線及附屬構筑物施工和保護：

　�、� 涵洞(管)等構筑物可與路基(土方)同期施工，

　　新建地下管線施工必須遵循“先地下，后地上”“先深后淺”原則。

　�、� 既有地下管線等構筑物的拆改、加固保護。

　　③ 修筑地表水和地下水排除設施，為后續(xù)土、石方工程施工創(chuàng)造條件。

　　(3)路基(土、石方)施工：開挖路塹、填筑路堤、整平路基、壓實路基、修整路床、修建防護工程等。

　　2.路基施工要點

　　原地面處理：

　　(1)排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。

　　(2)應妥善處理墳坑、井穴，并分層填實至原基面高。

　　(3)填方段當?shù)孛嫫露榷赣?:5時，應修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于300mm，寬度不應小于1.0m。

　　試驗段：

　　(1)確定施工參數(shù)：

　�、俅_定路基預沉量值;②合理選用壓實機具;③確定壓實遍數(shù);④確定每層虛鋪厚度;⑤選擇壓實方式

　　進行質(zhì)量檢驗——項目與正常驗收項目相同。

　　(2)預沉量值：填方高度應按設計標高增加;與建設單位、監(jiān)理工程師、設計單位共同商定確認。

　　劃線、運輸、卸土：運輸結合環(huán)境管理中環(huán)境保護揚塵控制措施(篷布覆蓋等)

　　填筑施工：

　　(1)根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土、壓實。路基填方高度應按設計標高增加預沉量值。

　　(2)性質(zhì)不同的填料應分類、分層填筑、壓實;路基高邊坡施工應制定專項施工方案。

　　(3)填土應分層進行，下層填土合格后，方可進行上層填筑。路基填土寬度每側應比設計寬度寬500mm。

　　(4)路基填方高度應按設計標高增加預沉量值。填土至最后一層時，應按設計斷面、高程控制填土厚度。

　　(5)每層最大壓實厚度宜不大于300mm，頂面最后一層壓實厚度應不小于100mm。

　　記憶口訣：分層同料超5邊，好料上移占全寬。

　　整平作業(yè)、壓實前檢查：

　　對過濕土翻松、晾干，或對過干土均勻加水，其含水量接近最佳含水量范圍之內(nèi)。

　　碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度及含水量，合格后即可碾壓。

　　記憶口訣：查寬厚、測含水

　　壓實作業(yè)：

　　1.壓實作業(yè)通用原則

　　(1)壓實方法：重力壓實(靜壓)和振動壓實。

　　(2)先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊，壓路機最快速度不宜超過4km/h。

　　(3)碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度與含水量。最后碾壓應采用不小于12t級壓路機。

　　(4)碾壓應從路基邊緣向中央進行，壓路機輪外緣距路基邊應保持安全距離。

　　(5)碾壓不到的部位(道路邊緣、檢查井、雨水口周圍以及溝槽回填土)應采用小型夯壓機夯實，防止漏夯，夯擊面積重疊1/4～1/3。

　　(6)壓實中，隨時檢查有無軟彈、起皮、推擠、波浪及裂紋等;壓實后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。

　　2.路基下管道的回填與壓實

　　(1)管頂以上50cm范圍內(nèi)應采用輕型壓實機具。

　　(2)結構頂面至路床覆土厚度：不大于50cm——管道結構加固;

　　50～80cm———壓實時采取保護或加固措施。

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