6[單選題] 土方路基工程施工中用適宜材料,必須采用設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的適用材料,保證原材料合格,正確確定土的( )和最佳含水量。
A.天然密度B.平均密度C.毛體積密度D.最大干密度
參考答案:D
◆◆參考解析:
【解析】土方路基工程施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)包括正確確定土的最大干密度和最佳含水量。土的最佳含水量是土基施工的一個(gè)重要控制參數(shù),是土基達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量。壓實(shí)度是路基質(zhì)量控制的重要指標(biāo)之一,是現(xiàn)場(chǎng)干密度和室內(nèi)最大干密度的比值。因此,選項(xiàng)應(yīng)該是D。
7[簡(jiǎn)答題]某高速公路跨江特大橋項(xiàng)目,中標(biāo)價(jià)2.49 億元,主橋?yàn)?105+180+105)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁剛構(gòu)橋,兩岸引橋均為40m預(yù)制T梁,南岸16孔,北岸20孔,均為4孔一聯(lián)先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)通航水位+12.30m,該標(biāo)高對(duì)應(yīng)的河面寬460m,主墩處水深6.2~8.6m.由于有通航要求,所以不準(zhǔn)搭設(shè)施工便橋。主橋主墩采用Φ2.0m 鉆孔樁基礎(chǔ),低樁承臺(tái),矩形空心墩,墩高34~38m。每個(gè)承臺(tái)20 根樁,承臺(tái)長(zhǎng)30m,寬20m,厚4.5m,所需混凝土由現(xiàn)場(chǎng)制備,引橋采用鉆孔樁基礎(chǔ),圓柱墩,設(shè)系粱和蓋梁,墩高8~28m,平均高度25m,地勢(shì)起伏較大。施工單位進(jìn)場(chǎng)后,經(jīng)實(shí)地考查和校對(duì)設(shè)計(jì)文件,編制了施工組織設(shè)計(jì)。
項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立了安全機(jī)構(gòu),配備了3 名持有交通部頒發(fā)的《安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)》的專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員。機(jī)務(wù)部檢查確認(rèn)施工船只證照齊全,船機(jī)性能良好,船員滿(mǎn)員且持證上崗,能滿(mǎn)足施工要求,報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后,隨即開(kāi)始水上鉆孔樁平臺(tái)打樁作業(yè)。項(xiàng)目經(jīng)理部為保證鉆孔樁質(zhì)量,設(shè)置了鉆孔樁質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn):①樁位坐標(biāo)控制,②護(hù)筒埋深控制,③泥漿濃度控制,④樁底貫入度控制,⑤護(hù)筒內(nèi)水頭高度控制,⑥導(dǎo)管接頭質(zhì)量檢查與水下混凝土澆筑質(zhì)量。
施工單位進(jìn)場(chǎng)后,業(yè)主另外又委托其施工進(jìn)場(chǎng)道路,并約定只按實(shí)際發(fā)生的工程費(fèi)支付進(jìn)場(chǎng)道路直接費(fèi),其他工程費(fèi)的綜合費(fèi)率為10%,其中施工標(biāo)準(zhǔn)化與安全措施費(fèi)1%,雨期施工增加費(fèi)1 萬(wàn)元(費(fèi)率1%)。進(jìn)場(chǎng)道路完工后,經(jīng)監(jiān)理工程師核實(shí)確認(rèn),施工機(jī)械使用費(fèi)20萬(wàn)元,材料費(fèi)70 萬(wàn)元。
在1#主墩鉆孔樁開(kāi)鉆前夕,承包人接到監(jiān)理工程師指令:石油部門(mén)要在墩位處補(bǔ)充調(diào)查地下石油管線,要求1#主墩停止鉆孔樁施工3 天,監(jiān)理工程師根據(jù)機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)申請(qǐng)單和現(xiàn)場(chǎng)核實(shí),確認(rèn)有兩臺(tái)鉆機(jī)停工,其中一臺(tái)為租賃,其分?jǐn)傔M(jìn)退場(chǎng)費(fèi)用后的實(shí)際租賃費(fèi)2000元/天;另一臺(tái)為自有,投標(biāo)報(bào)價(jià)為臺(tái)班費(fèi)1600元,停置費(fèi)1000 元/天,利潤(rùn)率7%。
【問(wèn)題】
1.本項(xiàng)目配備的專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量是否符合《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定?并說(shuō)明配備標(biāo)準(zhǔn),項(xiàng)目經(jīng)理部還有哪些人員需持有《安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)》?鉆孔樁平臺(tái)打樁作業(yè)前,還應(yīng)向地方海事部門(mén)提出什么申請(qǐng)?
2.本工程主橋施工需在水上搭設(shè)的臨時(shí)工程有哪些?
3.對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置的鉆孔樁質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)存在的錯(cuò)誤之處進(jìn)行修正、補(bǔ)充。
4.根據(jù)背景資料,針對(duì)引橋40m預(yù)制T梁的架設(shè),采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)、吊車(chē)、跨墩龍門(mén)吊這三種架設(shè)方法哪種最合理?說(shuō)明理由。
5.列式計(jì)算施工單位施工進(jìn)場(chǎng)道路可獲得的直接費(fèi)。
6.列式計(jì)算1#主墩鉆孔樁停工3 天可索賠的鉆機(jī)停工費(fèi)用。
◆◆參考解析:
1.(1)不符合,配備標(biāo)準(zhǔn)為:每5000 萬(wàn)元合同額配備一名,不足5000 萬(wàn)元的至少配備1 名;
(2)還應(yīng)有項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師;
(3)還應(yīng)向施工所在地海事部門(mén)提出施工作業(yè)通航安全審核申請(qǐng),批準(zhǔn)并取得《水上水下施工許可證》。
2.臨時(shí)碼頭、圍堰及施工平臺(tái)
3.更正質(zhì)量控制點(diǎn)兩項(xiàng):“③泥漿濃度控制”應(yīng)更改為:“泥漿指標(biāo)控制”,“④樁底貫入度控制”應(yīng)更改為:“樁頂、樁底標(biāo)高控制”。遺漏的四個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)分別為清孔質(zhì)量、垂直度控制、孔徑控制、鋼筋籠接頭質(zhì)量控制。
4.雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法最合理。理由:①地質(zhì)起伏較大,不宜用跨墩龍門(mén)吊架設(shè);②橋墩較高,梁重(長(zhǎng)、大),不宜用吊車(chē)架設(shè);③雙導(dǎo)梁架橋機(jī)適用于孔數(shù)較多的重型梁吊裝,對(duì)橋下地形沒(méi)有要求,該架設(shè)方法最合理。
5.直接工程費(fèi)=1萬(wàn)元/1%=100 萬(wàn)元,其他工程費(fèi)=100 萬(wàn)元×10%=10 萬(wàn)元。
直接費(fèi)=100 萬(wàn)元+10 萬(wàn)元=110 萬(wàn)元。
6.租賃鉆機(jī)停置索賠費(fèi)2000元/天×3天=6000元
自有鉆機(jī)停置索賠費(fèi)1000元/天×3 天=3000元
合計(jì)6000元+3000元=9000元。
8[多選題] 計(jì)日工是指在工程實(shí)施過(guò)程中,業(yè)主有一些臨時(shí)性或新增加的項(xiàng)目需要按計(jì)日(或計(jì)量)使用人工和( )所需的費(fèi)用。
A.材料B.延長(zhǎng)工期C.風(fēng)險(xiǎn)D.資金周轉(zhuǎn)E.施工機(jī)械
參考答案:A,E
◆◆參考解析:
【解析】計(jì)日工也稱(chēng)散工或點(diǎn)工,指在工程實(shí)施過(guò)程中,業(yè)主可能有一些臨時(shí)性或新增加的項(xiàng)目,而且這種臨時(shí)的新增項(xiàng)目的工程量在招投標(biāo)階段很難估計(jì),希望通過(guò)招投標(biāo)階段事先定價(jià),避免開(kāi)工后可能發(fā)生時(shí)出現(xiàn)的爭(zhēng)端,故需要以計(jì)日工明細(xì)表的方法,在工程量清單中予以明確。
計(jì)日工明細(xì)表由總則、計(jì)日工勞務(wù)、計(jì)日工材料、計(jì)日工施工機(jī)械等方面的內(nèi)容組成。計(jì)日工清單用來(lái)處理一些附加或小型的變更工程計(jì)價(jià)。
因此,計(jì)日工中的費(fèi)用通常不含延長(zhǎng)工期、施工風(fēng)險(xiǎn)以及資金周轉(zhuǎn)帶來(lái)的費(fèi)用。
9[多選題]水平受荷樁主要承受水平荷載,應(yīng)進(jìn)行樁身( )驗(yàn)算。
A.強(qiáng)度B.抗裂C.水平承載力D.位移E.沉降
參考答案:A,B,C,D
◆◆參考解析:
水平受荷樁:主要承受水平荷載的樁,應(yīng)進(jìn)行樁身強(qiáng)度和抗裂驗(yàn)算以及水平承載力和位移驗(yàn)算。
10[多選題]公路建設(shè)市場(chǎng)信用包括公路建設(shè)從業(yè)單位的( )。
A.不良行為信息B.表彰獎(jiǎng)勵(lì)類(lèi)良好行為信息C.自有及租賃設(shè)備基本情況D.資質(zhì)、資格情況E.信用評(píng)價(jià)信息
參考答案:A,B,D,E
◆◆參考解析:
公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息包括公路建設(shè)從業(yè)單位基本信息、表彰獎(jiǎng)勵(lì)類(lèi)良好行為信息、不良行為信息和信用評(píng)價(jià)信息。從業(yè)單位基本信息是區(qū)分從業(yè)單位身份、反映從業(yè)單位狀況的信息,主要有:1)從業(yè)單位名稱(chēng)、法定代表人、注冊(cè)登記基本情況及組織機(jī)構(gòu)代碼;2)基本財(cái)務(wù)指標(biāo)、在金融機(jī)構(gòu)開(kāi)立基本賬戶(hù)情況;3)資質(zhì)、資格情況;4)主要經(jīng)濟(jì)、管理和工程技術(shù)從業(yè)人員的職稱(chēng)及執(zhí)業(yè)資格基本狀況;5)自有設(shè)備基本狀況;6)近5年主要業(yè)績(jī)及全部在建的公路項(xiàng)目情況等。
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