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　　1[多選題]下列交通安全設(shè)施中，屬于交通標(biāo)志的有(　　)。

　　A.禁令標(biāo)志

　　B.旅游區(qū)標(biāo)志

　　C.里程標(biāo)

　　D.線形誘導(dǎo)標(biāo)

　　E.道路施工安全標(biāo)志

　　參考答案：A,B,E

　　◆◆參考解析：

　　交通標(biāo)志要包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、作業(yè)區(qū)標(biāo)志等主標(biāo)志以及附設(shè)在主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志。

　　2[簡答題]1.背景材料：

　　某大橋，其主墩基礎(chǔ)有40根樁徑為1.55m的鉆孔灌注樁，實(shí)際成孔深度達(dá)50m。橋位區(qū)地質(zhì)為：表層為5m的礫石，以下為37m的卵漂石層，再以下為軟巖層。承包商采用下列施工方法進(jìn)行施工：

　　(1)場地平整，樁位放樣，埋設(shè)護(hù)筒之后，采用沖擊鉆進(jìn)行鉆孔。

　　(2)然后設(shè)立鋼筋骨架，在鋼筋籠制作時(shí)，采用搭接焊接，焊接在鋼筋籠內(nèi)形成錯(cuò)臺(tái)。當(dāng)鋼筋籠下放后，發(fā)現(xiàn)孔底沉淀量超標(biāo)，但超標(biāo)量較小，施工人員采用空壓機(jī)風(fēng)管進(jìn)行擾動(dòng)，使孔底殘留沉渣處于懸浮狀態(tài)。

　　(3)之后，安裝導(dǎo)管，導(dǎo)管底口距孔底的距離為35cm，且導(dǎo)管口處于沉淀的淤泥渣中。

　　(4)進(jìn)行混凝土灌注，混凝土坍落度16cm，混凝土灌注在整個(gè)過程中均連續(xù)均勻進(jìn)行。

　　(5)施工單位考慮到灌注時(shí)間較長，沒有咨詢監(jiān)理工程師，便在混凝土中加入緩凝劑。

　　(6)首批混凝土灌注后埋置導(dǎo)管的深度為1.2m，在隨后的灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度為3m。

　　(7)當(dāng)灌注混凝土進(jìn)行到10m時(shí)，出現(xiàn)塌孔，此時(shí)，施工人員立即用吸泥機(jī)進(jìn)行清理。

　　(8)當(dāng)灌注混凝土進(jìn)行到23m時(shí)，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管埋管，但堵塞長度較短，施工人員采取用型鋼插入導(dǎo)管的方法疏通導(dǎo)管。

　　(9)當(dāng)灌注到27m時(shí)，導(dǎo)管掛在鋼筋骨架上，施工人員采取了強(qiáng)制提升的方法。

　　(10)進(jìn)行到32m時(shí)，又一次堵塞導(dǎo)管，施工人員在導(dǎo)管始終處于混凝土中的狀態(tài)下，拔抽抖動(dòng)導(dǎo)管，之后繼續(xù)灌注混凝土，直到順利完成。養(yǎng)護(hù)一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)有斷樁事故。：

　　2.問題：

　　(1)此鉆孔灌注樁的施工的主要工序存在哪些問題?

　　(2)塞管處理的方法有哪些?

　　(3)鉆孔灌注樁的施工的主要工序是什么?

　　(4)鉆孔的方法有哪些?

　　◆◆參考解析：

　　(1)存在問題有：

　　1)在鋼筋籠制作時(shí)，一般要采用對焊，以保證焊口平順。當(dāng)采用搭接焊時(shí)，要保證焊縫不要在鋼筋籠內(nèi)形成錯(cuò)臺(tái)，以防鋼筋籠卡住導(dǎo)管。

　　2)對導(dǎo)管進(jìn)行接頭抗拉試驗(yàn)，并用1.5倍的孔內(nèi)水深壓力的水壓進(jìn)行水密承壓試驗(yàn)，試驗(yàn)合格之后，才可以使用安裝導(dǎo)管。導(dǎo)管口不能埋入沉淀的淤泥渣中。

　　3)進(jìn)行混凝土灌注，混凝土坍落度16cm，存在問題�；炷恋奶涠纫刂圃�18〜22cm,要求和易性好。

　　4)施工單位考慮到灌注時(shí)間較長，在混凝土中加入緩凝劑。須征得監(jiān)理工程師的許可。

　　5)當(dāng)灌注到27m時(shí)，導(dǎo)管掛在鋼筋骨架上，施工人員采取了強(qiáng)制提升的方法。這是不對的。當(dāng)鋼筋籠卡住導(dǎo)管后，可設(shè)法轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使之脫離鋼筋籠。

　　(2)當(dāng)混凝土堵塞導(dǎo)管時(shí)，可采用拔插抖動(dòng)導(dǎo)管(注意不可將導(dǎo)管口拔出混凝土面)處理，當(dāng)所堵塞的導(dǎo)管長度較短時(shí)，也可以用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)來疏通導(dǎo)管，也可以在導(dǎo)管上固定附著式振動(dòng)器進(jìn)行振動(dòng)來疏通導(dǎo)管內(nèi)的混凝土。

　　(3)埋設(shè)護(hù)筒，制備泥漿，鉆孔，清底，鋼筋籠制作與吊裝，灌注水下混凝土。

　　(4)沖擊法、沖抓法、旋轉(zhuǎn)法。

　　3[簡答題]1.背景材料：

　　某大橋?yàn)?50+4×80+50)m連續(xù)梁橋，主梁為雙箱單室箱形結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度為C50,采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長線法預(yù)制，纜索吊裝就位。：

　　2.問題：

　　(1)簡要敘述長線法施工工序。

　　(2)1號塊是緊鄰0號塊兩側(cè)的第一箱梁節(jié)段，也是懸拼T構(gòu)的基準(zhǔn)梁段，是全跨安裝質(zhì)量的關(guān)鍵，一般采用濕接縫連接。濕接縫拼裝梁段施工程序?yàn)椋旱鯔C(jī)就位→提升、起吊1號梁段→安設(shè)薄鋼板管→()→丈量濕接縫的寬度→調(diào)整薄鋼板管→()→檢査中線→固定1號梁段→安裝濕接縫的模板→()→濕接縫養(yǎng)護(hù)、拆�！�()→下一梁段拼裝。(請?jiān)谝陨侠ㄌ杻?nèi)填人正確的工序)

　　◆◆參考解析：

　　(1)長線法施工工序：預(yù)制場、存梁區(qū)布置→梁段澆筑臺(tái)座準(zhǔn)備→梁段澆筑→梁段吊運(yùn)存放、修整→梁段外運(yùn)→梁段吊拼。

　　(2)(中線測量)，(高程測量)，(澆筑濕接縫混凝土)，(張拉預(yù)應(yīng)力筋)。

　　4[單選題] 按照隧道施工中的照明、排水安全要求，下面關(guān)于隧道內(nèi)各照明電壓，正確的描述是(　　)。

　　A.開挖作業(yè)地段電壓高于成洞地段電壓

　　B.手提作業(yè)燈電壓高于成洞地段的照明電壓

　　C.支撐作業(yè)地段電壓高于成洞地段電壓

　　D.襯砌作業(yè)地段電壓低于成洞地段電壓

　　參考答案：D

　　◆◆參考解析：

　　【解析】隧道內(nèi)的照明燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻、不閃爍，應(yīng)根據(jù)開挖斷面的大小、工作面的位置，選用不同高度的照明;潮濕及滲水、漏水隧道中的電燈應(yīng)使用防水燈口。隧道內(nèi)各部照明電壓為：開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為12～36V;成洞地段為110～220V;手提作業(yè)燈為12～36V。

　　5[單選題] 橋面行車道面標(biāo)高到橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為(　　)。

　　A.建筑高度B.橋梁高度C.凈矢高D.計(jì)算矢高

　　參考答案：A

　　◆◆參考解析：

　　P108 建筑高度是橋上行車路面(或軌頂)標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離，它不僅與橋梁結(jié)構(gòu)的體系和跨徑的大小有關(guān)，而且還隨行車部分在橋上布置的高度位置而異。

　　6[單選題] 屬于預(yù)防水泥混凝土路面斷板的措施是(　　)。

　　A.盡量采用平接縫

　　B.采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)

　　C.做好壓縫并及時(shí)切縫

　　D.在攤鋪機(jī)前設(shè)專人清除掉在“滑靴”前的混合料

　　參考答案：C

　　◆◆參考解析：

　　【解析】水泥混凝土路面斷板的預(yù)防措施包括：做好壓縫并及時(shí)切縫;控制交通車輛;合格的原材料是保證混凝土質(zhì)量的必要條件;強(qiáng)度、水穩(wěn)性、基層標(biāo)高及平整度的控制;施工工藝的控制;邊界影響的控制。

　　綜上所述，正確選項(xiàng)是C。

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