41.當(dāng)貨物在運輸途中發(fā)現(xiàn)裝載偏重、超重、貨物撒漏、竄動、傾斜或有墜落倒塌可能時，應(yīng)由發(fā)現(xiàn)站(或指定站)及時( )。

　　A.整理或換裝

　　B.修理車輛

　　C.更換新車輛

　　D.更換機車

　　42.對于鐵路承運的一件貨物重量超過2噸，體積超過3立方米或長度超過9米的零擔(dān)貨物及零擔(dān)危險貨物，其運到期限應(yīng)該在貨物發(fā)送時間和貨物運輸時間的基礎(chǔ)上，另加( )天。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.4

　　43.設(shè)某鐵路局全年本務(wù)機車走行12 725萬公里，重聯(lián)機車走行131萬公里，單機走行1906萬公里，補機走行346萬公里，列車運用機車860臺，年日歷365天。則該路局列車機車日車公里為( )公里/日。

　　A.460

　　B.470

　　C.481

　　D.492

　　44.按設(shè)備數(shù)量和定額標(biāo)準(zhǔn)計算職工人數(shù)時，需掌握設(shè)備數(shù)量、定額標(biāo)準(zhǔn)、( )和預(yù)備率。

　　A.崗位數(shù)

　　B.班次數(shù)

　　C.出勤率

　　D.出工率

　　45.制定勞動定額的主要方法有技術(shù)測定法、( )和經(jīng)驗估工法。

　　A.統(tǒng)計分析法

　　B.圖解法

　　C.觀察法

　　D.預(yù)測法

　　46.設(shè)某企業(yè)有員工1200人，全年人工成本總額為1988.46萬元，附加價值為8740萬元，銷售額為41 426.25萬元，則該企業(yè)人事費用率為( )。

　　A.4.0%

　　B.4.8%

　　C.5.2%

　　D.6.3%

　　47.在崗職工工資總額由計時(計件)工資、獎金及超額工資、( )、加班加點工資和其他工資等項構(gòu)成。

　　A.勞動保險費

　　B.出差補助

　　C.津貼和補貼

　　D.買斷工齡費

　　48.( )是企業(yè)的靈魂

　　A.理念系統(tǒng)

　　B.行為系統(tǒng)

　　C.視覺系統(tǒng)

　　D.聽覺識別系統(tǒng)

　　49.按每一車輛公里、每一總重噸公里平均支出法計算某種貨物運輸成本的方法是( )。

　　A.{每一車輛公里平均支出×空率/重車動載重+每一總重噸公里平均支出×[1+車輛自重×空率/重車動載重]}×運行噸公里對計費噸公里比例系數(shù)

　　B.{每一車輛公里平均支出×(1-空率)/重車動載重+每一總重噸公里平均支出×[1+車輛自重×(1-空率)/重車動載重]}×運行噸公里對計費噸公里比例系數(shù)

　　C.{每一車輛公里平均支出×(1+空率)/重車動載重+每一總重噸公里平均支出×[1+車輛自重×(1+空率)/運用車動載重]} ×運行噸公里對計費噸公里比例系數(shù)

　　D.{每一車輛公里平均支出×(1+空率)/重車動載重+每一總重噸公里平均支出×[1+車輛自重×(1+空率)/重車動載重]} ×運行噸公里對計費噸公里比例系數(shù)

　　50.鐵路局機關(guān)人員的工資、差旅費屬于( )。

　　A.營運成本

　　B.管理費用

　　C.財務(wù)費用

　　D.財政轉(zhuǎn)移支付