2022年中考物理所有章節(jié)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

　　40.同種物質(zhì)的質(zhì)量與體積成正比。

　　41.密度的計(jì)算公式：ρ=M/V

　　42.用天平測(cè)出物體的質(zhì)量，用量筒測(cè)出體積，用公式

　　ρ=M/V計(jì)算出該物體的密度。

　　43.密度與溫度：溫度能改變物體的密度，一般物體都是在溫度升高時(shí)體積膨脹，密度變小，即熱脹冷縮。(水在4℃時(shí)密度最大，水在4℃以下是熱縮冷脹。)

　　44.密度與物質(zhì)鑒別：不同物質(zhì)的密度一般不同，通過(guò)測(cè)量物質(zhì)的密度可以鑒別物質(zhì)。

　　【第七章 力】

　　45.力的作用效果：

　　(1)力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài);

　　(2)力可以使物體發(fā)生形變。

　　46.力的三要素：力的大小、方向、作用點(diǎn)。

　　47.力是物體對(duì)物體的作用，物體間力的作用是相互的。

　　48.彈簧測(cè)力計(jì)的制作原理：在彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長(zhǎng)量與所受的拉力成正比。

　　49.重力：G=mg(重力的方向：豎直向下)物體所受的重力跟它的質(zhì)量成正比。

　　【第八章 運(yùn)動(dòng)和力】

　　50.牛頓第一定律：

　　一切物體在沒(méi)有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

　　51.二力平衡的條件：

　　(1)作用在同一個(gè)物體上;

　　(2)大小相等;

　　(3)方向相反;

　　(4)在同一條直線(xiàn)上。

　　52.平衡狀態(tài)：

　　(1)靜止

　　(2)勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)處于平衡狀態(tài)的物體，一定受到平衡力的作用，且物體所受的合力一定為0 N。

　　53.影響摩擦力大小的因素：

　　(1)壓力大小

　　(2)接觸面的粗糙程度

　　【第九章 壓強(qiáng)】

　　54.影響壓力作用效果的因素：(1)壓力大小 (2)受力面積大小

　　55.壓強(qiáng)的計(jì)算公式：P=F/S

　　56.液體壓強(qiáng)的特點(diǎn)：

　　(1)液體內(nèi)部朝各個(gè)方向都有壓強(qiáng);

　　(2)在同一深度液體向各個(gè)方向的壓強(qiáng)相等;

　　(3)在同種液體中，深度越深，液體壓強(qiáng)越大;

　　(4)在深度相同時(shí)，液體的密度越大，液體壓強(qiáng)越大。

　　57.液體壓強(qiáng)的計(jì)算：P=ρgh

　　液體的壓強(qiáng)只與液體的密度和浸入液體的深度有關(guān)。

　　58.證實(shí)大氣壓存在的實(shí)驗(yàn)：馬德堡半球?qū)嶒?yàn)。

　　測(cè)定大氣壓值的實(shí)驗(yàn)是：托里拆利實(shí)驗(yàn)。

　　1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓為760mmHg,即1.013×105Pa 。

　　59.大氣壓與海拔高度的關(guān)系：大氣壓隨高度的增加而減小。

　　60.流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：在氣體和液體中，流速越大的位置壓強(qiáng)越小。

　　【第十章 浮力】

　　61.浮力產(chǎn)生的原因：浮力是由液體(或氣體)對(duì)物體向上和向下的壓力差產(chǎn)生的。

　　浮力的方向：豎直向上。

　　62.阿基米德原理：浸在液體中的物體所受的浮力，大小等于它排開(kāi)液體所受的重力。即F浮=G排=ρ液gV排。 注意：浸在液體中的物體所受的浮力只與液體的密度和排開(kāi)液體的體積有關(guān);浸沒(méi)在液體中的物體所受的浮力與浸沒(méi)的深度無(wú)關(guān)。

　　63.輪船是利用漂浮的條件F浮=G物來(lái)工作的。

　　潛水艇是靠改變自身重力來(lái)實(shí)現(xiàn)上浮和下沉的。

　　64.求浮力的幾種方法：

　　(1) 稱(chēng)重法： F浮=G-F拉

　　(2) 壓力差法：F浮=F向上-F向下

　　(3) 阿基米德原理法：F浮=ρ液gV排

　　(4) 漂浮或懸浮法：F浮=G物

　　【第八章 功和機(jī)械能】

　　65.功的兩個(gè)要素：

　　(1)作用在物體上的力;

　　(2)物體在這個(gè)力的方向上移動(dòng)的距離。

　　66.功的計(jì)算：W=FS

　　67.功的原理：使用任何機(jī)械都不省功。

　　68.功率的計(jì)算：P=W/t =UI=FV

　　( W=Pt )功率的推導(dǎo)公式：P=Fv

　　69.物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能量叫動(dòng)能，動(dòng)能的大小與物體的質(zhì)量和物體運(yùn)動(dòng)的速度有關(guān)，且運(yùn)動(dòng)速度對(duì)動(dòng)能的影響較大。

　　70.物體由于高度所具有的能量叫重力勢(shì)能，重力勢(shì)能的大小與物體的質(zhì)量和物體被舉起的高度有關(guān)。

　　71.物體由于發(fā)生彈性形變而具有的能量叫彈性勢(shì)能，彈性勢(shì)能的大小與物體發(fā)生彈性形變的程度和物體的材料、性質(zhì)有關(guān)。

　　【第十二章 簡(jiǎn)單機(jī)械】

　　72.一根硬棒，在力的作用下能繞著固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，這根硬棒就是杠桿。

　　支點(diǎn)：杠桿繞著轉(zhuǎn)動(dòng)的點(diǎn);動(dòng)力：使杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)的力;阻力：阻礙杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)的力;動(dòng)力臂：從支點(diǎn)到動(dòng)力作用線(xiàn)的距離;阻力臂：從支點(diǎn)到阻力作用線(xiàn)的距離。

　　73.杠桿的平衡條件：動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂

　　即　F1L1=F2L2

　　74.杠桿的應(yīng)用：

　　(1)省力杠桿：L1>L2 F1

　　(2)費(fèi)力杠桿：L1F2 費(fèi)力省距離;(鑷子、筷子)

　　(3)等臂杠桿：L1= L2 F1= F2 不省力、不省距離，能改變力的方向。(天平)

　　75.定滑輪的實(shí)質(zhì)是等臂杠桿，可以改變力的方向;

　　動(dòng)滑輪的實(shí)質(zhì)是動(dòng)力臂等于阻力臂2倍的杠桿，可以省一半的力。

　　76.使用滑輪組時(shí)，滑輪組用幾段繩子吊著重物，繩子自由端的拉力就是物重的幾分之一。且物體升高“h”，則繩子自由端移動(dòng)“s=nh”，其中“n”為繩子的段數(shù)。

　　77.機(jī)械效率：滑輪組的機(jī)械效率、斜面的機(jī)械效率

　　【第十三章 熱和能】

　　78.宇宙是由物質(zhì)組成的，物質(zhì)是由分子組成的; 分子是由原子組成的，原子是由原子核和核外電子組成的，原子核是由質(zhì)子和中子組成的。

　　分子是保持物質(zhì)原來(lái)性質(zhì)的最小微粒。

　　79.分子熱運(yùn)動(dòng)：

　　(1)內(nèi)容：一切物質(zhì)的分子都在不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)。

　　(2)分子熱運(yùn)動(dòng)的快慢與溫度有關(guān)，溫度越高分子運(yùn)動(dòng)越劇烈。

　　80.擴(kuò)散現(xiàn)象說(shuō)明：

　　(1)一切物質(zhì)的分子都在不停地做無(wú)規(guī)則的運(yùn)動(dòng);

　　(2)分子之間有間隙。

　　81.內(nèi)能：物體內(nèi)部所有分子熱運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能與分子勢(shì)能的總和，叫做物體的內(nèi)能。

　　任何物體在任何情況下都具有內(nèi)能。

　　82.改變物體內(nèi)能的途徑有：做功和熱傳遞。

　　83.比熱容：

　　(1)定義：?jiǎn)挝毁|(zhì)量的某種物質(zhì)，溫度升高1℃所吸收的熱量叫做這種物質(zhì)的比熱容。

　　(2)比熱容是物質(zhì)的一種屬性，每種物質(zhì)都有自己的比熱容。比熱容的大小與物體的種類(lèi)、狀態(tài)有關(guān)，與質(zhì)量、體積、溫度、密度、吸熱放熱、形狀等無(wú)關(guān)。

　　(3)熱量的計(jì)算：Q吸=cm(t-t0) Q放=cm(t0-t)

　　84.水的比熱容：c水=4.2×103J/(kg·℃)，物理意義為：1kg的水溫度升高(或降低)1℃，吸收(或放出)的熱量為4.2×103J。因?yàn)樗�的比熱容較大，所以水常用來(lái)調(diào)節(jié)氣溫、取暖、作冷卻劑、散熱等。

　　【第十四章 內(nèi)能的利用】

　　85.熱機(jī)是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。

　　最常見(jiàn)的熱機(jī)是內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)可分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩種。

　　86.內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程：內(nèi)燃機(jī)的每一個(gè)工作循環(huán)分為四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。其中，吸氣沖程、壓縮沖程和排氣沖程是依靠飛輪的慣性來(lái)完成的，而做功沖程是內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)唯一對(duì)外做功的沖程，是由內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。另外壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。

　　87.熱值：1kg某種燃料完全燃燒放出的熱量，叫做這種燃料的熱值。單位：J/kg

　　公式：Q=mq(q為熱值)。

　　88.熱機(jī)的效率：熱機(jī)用來(lái)做有用功的那部分能量和燃料完全燃燒放出的能量之比叫做熱機(jī)的效率。

　　89.提高熱機(jī)效率的途徑：

　　(1)使燃料充分燃燒 ;

　　(2) 盡量減小各種熱量損失;

　　(3)機(jī)器零件間保持良好的潤(rùn)滑、減小摩擦。

　　【第十五章 電流和電路】

　　90.自然界中只有兩種電荷：正電荷和負(fù)電荷。

　　(1)被絲綢摩擦過(guò)的玻璃棒帶正電荷;

　　(2)被毛皮摩擦過(guò)的橡膠棒帶負(fù)電荷。

　　91.同種電荷互相排斥，異種電荷互相吸引。

　　92.電路的基本組成：

　　(1)電源：提供電能的裝置;

　　(2)用電器：消耗電能的裝置;

　　(3)開(kāi)關(guān)：控制電路通斷的元件;

　　(4)導(dǎo)線(xiàn)：連接電路。

　　93.兩種基本電路的連接方式：

　　串聯(lián)電路、并聯(lián)電路

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