2014中考作文熱點(diǎn)素材：嫦娥三號(hào) 創(chuàng)登月史多個(gè)首次

2014中考作文熱點(diǎn)素材：嫦娥三號(hào) 創(chuàng)登月史多個(gè)首次

　　12月2日凌晨，承載了13億國(guó)人登月夢(mèng)想的“嫦娥三號(hào)”搭乘長(zhǎng)征三號(hào)乙增強(qiáng)型火箭于1時(shí)30分在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。按計(jì)劃，“嫦娥三號(hào)”探測(cè)器將在月球虹灣區(qū)著陸，之后“玉兔”號(hào)月球車也將開始漫步月球之旅。

　　12月2日1時(shí)30分，搭載著我國(guó)嫦娥三號(hào)探測(cè)器的長(zhǎng)征三號(hào)乙改進(jìn)型運(yùn)載火箭按照預(yù)定程序在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心二號(hào)塔架點(diǎn)火起飛，順利發(fā)射成功。

　　“嫦娥三號(hào)”肩負(fù)我國(guó)探月工程落月重任

　　今天凌晨1時(shí)30分，“嫦娥三號(hào)”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。按計(jì)劃，“嫦娥三號(hào)”探測(cè)器將在月球虹灣區(qū)著陸，并在月面工作一年，同時(shí)“玉兔”號(hào)月球車也將開始長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月的月球巡視勘察之旅。

　　“嫦娥三號(hào)”任務(wù)的主要目標(biāo)，是實(shí)現(xiàn)在月面軟著陸并開展月面就位探測(cè)與自動(dòng)巡視勘察，這一過(guò)程中，它將創(chuàng)造并實(shí)現(xiàn)登月史上多個(gè)“首次”：在國(guó)際上，這是第一個(gè)在首次月面著陸中又同步實(shí)現(xiàn)巡視探測(cè)的任務(wù);首次實(shí)現(xiàn)中國(guó)航天器在地外天體軟著陸及巡視探測(cè);首次研制中國(guó)大型深空站并初步建成覆蓋行星際的深空測(cè)控通信網(wǎng);首次實(shí)現(xiàn)對(duì)月面探測(cè)器的遙操作;首次在國(guó)際上對(duì)月面開展多種科學(xué)探測(cè)等。

　　根據(jù)中國(guó)探月工程總體規(guī)劃，2020年前，中國(guó)月球探測(cè)工程以無(wú)人探測(cè)為主，屬人類探月三階段中的“探”、“繞”、“落”、“回”三個(gè)步驟實(shí)施，分別實(shí)現(xiàn)繞月探測(cè)、月面軟著陸探測(cè)與月面巡視勘察、采樣返回等目標(biāo)。“嫦娥三號(hào)”便是探月工程“落”的關(guān)鍵任務(wù)，起承上啟下的作用。

　　發(fā)射環(huán)境：氣象預(yù)報(bào)誤差不超1℃

　　在為“嫦娥三號(hào)”奔月的眾多準(zhǔn)備中，氣象條件也被精細(xì)研究考量。據(jù)媒體報(bào)道，針對(duì)西昌地區(qū)高空風(fēng)和寒潮降溫等影響發(fā)射的重要天氣因素，發(fā)射中心組織專家和崗位人員對(duì)40多年的氣候資料進(jìn)行分析比對(duì)，對(duì)8000米到12000米的高空風(fēng)進(jìn)行精確預(yù)測(cè)，建設(shè)地面氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)，實(shí)施場(chǎng)區(qū)精細(xì)化預(yù)報(bào)，把數(shù)值預(yù)報(bào)從5公里范圍縮短到3公里，氣溫預(yù)報(bào)誤差不超過(guò)1℃，極大提高了預(yù)報(bào)精細(xì)化程度，為探測(cè)器創(chuàng)造最好的奔月條件、最佳的落月軌道。

　　據(jù)了解，“嫦娥三號(hào)”發(fā)射期間，發(fā)射場(chǎng)天氣晴好，無(wú)雷電、無(wú)降水，地面風(fēng)力和高空風(fēng)也滿足發(fā)射要求。

　　目前，“嫦娥三號(hào)”探測(cè)器和“玉兔”號(hào)月球車正搭乘著長(zhǎng)三乙奔向月球，其穿行空間的“天氣”亦十分平靜。國(guó)家空間天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警中心預(yù)計(jì)，今明天太陽(yáng)活動(dòng)水平低，爆發(fā)M級(jí)耀斑的可能性不大;2日可能出現(xiàn)短時(shí)地磁活躍，3日地磁活動(dòng)平靜到微擾;未來(lái)三天，電離層天氣平靜。

　　漫步月球不是輕松活兒

　　待到達(dá)此次任務(wù)的目的地——月球之后，“嫦娥三號(hào)”探測(cè)器以及“玉兔號(hào)”月球車還將迎來(lái)各式新的挑戰(zhàn)。

　　“嫦娥三號(hào)”月球車

　　月球探測(cè)是一項(xiàng)非常復(fù)雜并具有高風(fēng)險(xiǎn)的工程，據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，截至目前，不包括“嫦娥三號(hào)”，世界上共進(jìn)行了129次月球探測(cè)活動(dòng)。其中，美國(guó)59次，前蘇聯(lián)64次，日本和中國(guó)各2次，歐空局和印度各1次，成功或基本成功66次，失敗63次，成功率僅有51%。

　　國(guó)防科工局新聞發(fā)言人吳志堅(jiān)表示，“嫦娥三號(hào)”是我國(guó)航天領(lǐng)域迄今最復(fù)雜、難度最大的任務(wù)，需要攻克的關(guān)鍵技術(shù)多、技術(shù)跨度大、實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)高。

　　對(duì)于最為關(guān)鍵的“落月”這一環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)，就面臨三大難點(diǎn)：首先是平穩(wěn)著陸，其次是月球車適應(yīng)月球表面地形，第三是月球車必須能夠抵御溫差高達(dá)300℃以上的嚴(yán)寒酷暑。

　　2014中考作文話題預(yù)測(cè)：嫦娥三號(hào)發(fā)射

　　據(jù)悉，“嫦娥三號(hào)”若成功落月，將使中國(guó)成為繼美蘇之后第3個(gè)實(shí)施月球軟著陸的國(guó)家。全世界只有美國(guó)實(shí)現(xiàn)了載人登月，前蘇聯(lián)開展了2次月面無(wú)人巡視探測(cè)任務(wù)，中國(guó)是第2個(gè)實(shí)施無(wú)人月球巡視探測(cè)的國(guó)家。

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