35[簡答題]

　　背景資料：

　　某施工單位承接了某高速公路石方路基施工，起止樁號為K32+880～K38+950，長6.07km。整體式路基寬度24.50m，橋梁與路基同寬，雙向四車道。

　　施工區(qū)內(nèi)多為巖性山體，路基回填材料采用山體爆破石渣，填料石料成分主要是塊石、片石、碎石、少量風(fēng)化石及土的混合料，開采出的碎塊石中土的含量在15%～20%之間，石料的強(qiáng)度為65MPa左右。為確保路堤施工滿足質(zhì)量要求，施工單位進(jìn)行了現(xiàn)場回填試驗，確定相關(guān)參數(shù)以指導(dǎo)后續(xù)路基填筑工程施工。施工中發(fā)生了以下

　　事件：

　　事件一：根據(jù)不同的填筑層位，施工單位提出了如下圖所示的填料要求。

　　事件二：填石路基施工段一般2kin劃分為一個單元，機(jī)械設(shè)備便于統(tǒng)一管理調(diào)配，

　　利用效率較高，施工單位進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備組合如下：

　　名稱數(shù)量名稱數(shù)量

　　推土機(jī)(T140—1)1臺推土機(jī)(T160一1)1臺

　　裝載機(jī)(Z150A)1臺挖掘機(jī)(PC320)4臺

　　輪胎式壓路機(jī)(YZ18J)1臺振動壓路機(jī)YZ18JD1臺

　　自卸汽車(8T)30臺

　　事件三：施工過程中，首先在壓實后的路堤上沿著縱向布點(diǎn)，在布好的點(diǎn)位上，用油漆做醒目的標(biāo)記。用水準(zhǔn)儀測量高程，為減少誤差，在測點(diǎn)上，放置一個φ10cm鋼球。用振動壓路機(jī)作碾壓檢測(碾壓參數(shù)：2.0～4.0km/h，頻率30Hz，碾壓2遍)，碾壓后應(yīng)無明顯輪跡，然后再用水準(zhǔn)儀測定各點(diǎn)高程，計算各測點(diǎn)在碾壓前后的高差。

　　事件四：工程完工后，項目經(jīng)理部及時組織有關(guān)人員編寫工程技術(shù)總結(jié)。技術(shù)總結(jié)的主要內(nèi)容包括：

　�、俟こ谈艣r。

　�、凇靶录夹g(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備”的推廣應(yīng)用情況。

　�、奂夹g(shù)創(chuàng)新項目及運(yùn)用效果。

　�、苁┕ぶ羞M(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控的手段和方法。

　�、萃茝V應(yīng)用的先進(jìn)的試驗儀器和試驗方法以及在質(zhì)量控制中所起的積極作用。

　�、薇竟こ淘谑┕そM織和施工技術(shù)管理方面的體會。

　　⑦本工程實現(xiàn)施工過程“零缺陷質(zhì)量管理”的經(jīng)驗和方法。

　　⑧對本工程的“高、新、特、難”項目的分項或分部工程進(jìn)行專題技術(shù)總結(jié)。

　　問題：

　　1.改正事件一中填料要求的錯誤。

　　2.指出事件二中推土機(jī)與輪胎式壓路機(jī)在填石路堤施工中的作用。

　　3.寫出事件三中計算出的高差的名稱。

　　4.補(bǔ)充兩條技術(shù)總結(jié)的主要內(nèi)容。

　　5.該段路堤是否屬于填石路基?說明理由。

　　未作答

　　參考解析：1.【參考答案】

　　下路堤的最大粒徑≤33.33cm。

　　【考點(diǎn)解析】

　　此題考查考生路基填料的選擇的掌握程度。

　　路床填料最大粒徑應(yīng)小于100mm，路床填料應(yīng)均勻。填石路堤填料的粒徑應(yīng)不大于500mm，并不宜超過層厚的2/3，不均勻系數(shù)宜為15～20。

　　2.【參考答案】

　　推土機(jī)用于攤鋪和平整。輪胎壓路機(jī)主要是對填石路基在初平后，進(jìn)行初步碾壓，使石料塊徑之間相對穩(wěn)定，有利于壓路機(jī)的振動碾壓。

　　【考點(diǎn)解析】

　　本題考查考生對填石路基施工的掌握程度。

　　填石路堤將填方路段劃分為四個作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進(jìn)行分層施工。平整區(qū)段對應(yīng)的攤鋪和平整工序由推土機(jī)完成，對填石路基來講，人工力度太小無法攤鋪整平;碾壓區(qū)段對應(yīng)的振動碾壓工序，由輪胎式壓路機(jī)和振動壓路機(jī)完成。

　　3.【參考答案】

　　壓實沉降差。

　　【考點(diǎn)解析】

　　本題考查考生對填石路基施工壓實質(zhì)量掌握程度。

　　施工壓實質(zhì)量可采用孔隙率與壓實沉降差或施工參數(shù)(壓實功率、碾壓速度、壓實遍數(shù)、鋪筑層厚等)聯(lián)合控制。

　　4.【參考答案】

　�、偈┕ぶ嘘P(guān)鍵技術(shù)的研究和技術(shù)難題的解決實施情況。

　　②施工中存在的技術(shù)失誤、工程質(zhì)量事故的原因及經(jīng)驗教訓(xùn)。

　　【考點(diǎn)解析】

　　本題考查考生施工交竣工階段技術(shù)管理掌握程度。

　　技術(shù)總結(jié)的主要內(nèi)容：

　　(1)工程概況。

　　(2)“新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備”的推廣應(yīng)用情況。

　　(3)技術(shù)創(chuàng)新項目及運(yùn)用效果。

　　(4)施工中關(guān)鍵技術(shù)的研究和技術(shù)難題的解決實施情況。

　　(5)施工中存在的技術(shù)失誤、工程質(zhì)量事故的原因及經(jīng)驗教訓(xùn)。

　　(6)施工中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控的手段和方法。

　　(7)推廣應(yīng)用的先進(jìn)的試驗儀器和試驗方法以及在質(zhì)量控制中所起的積極作用。

　　(8)本工程在施工組織和施工技術(shù)管理方面的體會。

　　(9)本工程實現(xiàn)施工過程“零缺陷質(zhì)量管理”的經(jīng)驗和方法。

　　(10)對本工程的“高、新、特、難”項目的分項或分部工程進(jìn)行專題技術(shù)總結(jié)。

　　5.【參考答案】

　　屬于填石路基。因為土的含量為15%～20%，石料含量為80%以上，填料石料成分主要是塊石、片石、碎石。根據(jù)填石路基的定義：用粒徑大于40mm且含量超過總質(zhì)量70%的石料填筑的路堤為填石路基。

　　【考點(diǎn)解析】

　　本題考查考生對填石路基概念掌握程度。用粒徑大于40mm且含量超過總質(zhì)量70%的石料填筑的路堤為填石路基。這里注重石料兩個條件，一是石料粒徑大于40mm，二是石料含量超過總質(zhì)量70%。

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