2025年二級(jí)建造師考試真題及答案解析匯總

　　一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最正確或最符合題意。選對(duì)每題得1分，沒(méi)選或錯(cuò)選均不得分)。

　　1.石方路堤施工工序中，振動(dòng)碾壓的緊后工序是( )。

　　A.分層填筑

　　B.檢測(cè)簽認(rèn)

　　C.路基成型

　　D.路基整修

　　【答案】B

　　【解析】石方路堤施工工序是：施工準(zhǔn)備、填料裝運(yùn)、分層填筑、攤鋪平整、振動(dòng)碾壓、檢測(cè)簽認(rèn)、路基成型、路基整修。

　　【考點(diǎn)來(lái)源】1.1.4填方路基施工 P13

　　3.SMA混合料攤鋪后，初壓應(yīng)采用的壓路機(jī)是( )。

　　A.膠輪壓路機(jī)

　　B.組合式壓路機(jī)

　　C.鋼輪壓路機(jī)

　　D.羊足碾壓路機(jī)

　　【答案】C

　　【解析】SMA路面碾壓宜采用鋼輪壓路機(jī)初壓1～2遍、復(fù)壓2～4遍、終壓1遍的組合方式。

　　【考點(diǎn)來(lái)源】2.2.3瀝青路面面層施工 P88

　　4.路基橫斷面為路塹時(shí)，路面表面水橫向匯集到( )。

　　A.截水溝

　　B.邊溝

　　C.攔水帶

　　D.急流槽

　　【答案】B

　　【解析】當(dāng)路基橫斷面為路塹時(shí)，橫向排流的表面水匯集于邊溝內(nèi)。

　　【考點(diǎn)來(lái)源】2.4.1路面防水施工 P101

　　5.兩跨 13m 簡(jiǎn)支梁橋?qū)儆? )。

　　A.大橋

　　B.中橋

　　C.特大橋

　　D.小橋

　　【答案】D

　　6.鋼導(dǎo)管灌注水下混凝土?xí)r，導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行的試驗(yàn)是( )。

　　A.水密承壓和接頭抗壓試驗(yàn)

　　B.水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)

　　C.壓氣試壓和接頭抗壓試驗(yàn)

　　D.壓氣試壓和接頭抗拉試驗(yàn)

　　【答案】B

　　【解析】導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁采用壓氣試壓。

　　【考點(diǎn)來(lái)源】3.1.4橋梁下部結(jié)構(gòu)施工 P144

　　7.利用電磁波在隧道開(kāi)挖面前方巖體中的傳播及反射特征進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的是( )。

　　A.彈性波反射法

　　B.負(fù)視速度法

　　C.地質(zhì)雷達(dá)法

　　D.地震波反射法

　　【答案】C

　　【解析】地質(zhì)雷達(dá)法是利用電磁波在隧道開(kāi)挖工作面前方巖體中的傳播及反射，根據(jù)傳播速度和反射脈沖走時(shí)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的一種物探方法，適用于巖溶、采空區(qū)、空洞、斷層破碎帶、軟弱夾層等不均勻地質(zhì)體的探測(cè)。

　　【考點(diǎn)來(lái)源】4.2.1隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào) P190

　　8.關(guān)于隧道施工供電與照明的說(shuō)法，正確的是( )。

　　A.宜采用二級(jí)配電系統(tǒng)

　　B.應(yīng)采用三級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng)

　　C.非瓦斯隧道固定式照明電壓應(yīng)不大于 220V

　　D.高瓦斯工區(qū)照明的供電額定電壓應(yīng)不大于 220V

　　【答案】C

　　【解析】宜采用總配電箱、分配電箱、末級(jí)配電箱三級(jí)配電系統(tǒng)。應(yīng)采用二級(jí)漏電供護(hù)系統(tǒng)。照明、信號(hào)、電話和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓，微瓦斯、低瓦斯工區(qū)應(yīng)不大于 220V，高瓦斯工區(qū)、煤(巖)與瓦斯突出工區(qū)應(yīng)不大于 127V。

　　【考點(diǎn)來(lái)源】4.3.6 隧道通風(fēng)防塵及水電作業(yè) P230

　　9.關(guān)于隔離柵與橋梁護(hù)網(wǎng)施工技術(shù)要求的說(shuō)法，正確的是( )。

　　A.在高壓輸電線穿越安裝橋梁護(hù)網(wǎng)的地方，橋梁護(hù)網(wǎng)應(yīng)做防雷接地

　　B.隔離柵立柱埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋設(shè)中間立柱，后從中間向兩端

　　C.安裝隔離柵網(wǎng)片時(shí)，應(yīng)從立柱中部開(kāi)始安裝

　　D.隔離柵宜與路基工程同步實(shí)施

　　【答案】A

　　【解析】隔離柵立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋設(shè)兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。安裝隔離柵網(wǎng)片時(shí)，應(yīng)從立柱端部開(kāi)始安裝。隔離柵宜在路基工程完成后盡早實(shí)施。

　　【考點(diǎn)來(lái)源】5.1.2 交通安全設(shè)施施工技術(shù)要求 P242

　　10.下列公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息中，公布期限為 1 年的是( )。

　　A.從業(yè)單位基本信息

　　B.表彰獎(jiǎng)勵(lì)類良好行為信息

　　C.不良行為信息

　　D.信用評(píng)價(jià)信息

　　【答案】D

　　【解析】信用信息發(fā)布與管理信用信息發(fā)布期限按照下列規(guī)定設(shè)定:

　�、�?gòu)臉I(yè)單位基本信息公布期限為長(zhǎng)期。

　�、诒碚锚�(jiǎng)勵(lì)類良好行為信息、不良行為信息公布期限為 2 年，信用評(píng)價(jià)信息公布期限為 1 年，期

　　滿后系統(tǒng)自動(dòng)解除公布，轉(zhuǎn)為系統(tǒng)檔案信息。

　　【考點(diǎn)來(lái)源】6.2.2 公路建設(shè)信用信息管理 P251

　　11.下列公路工程質(zhì)量事故中，屬于重大質(zhì)量事故的是( )。

　　A.大橋主體結(jié)構(gòu)坍塌

　　B.特長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌

　　C.長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌

　　D.路基(行車道寬度)整體滑移

　　【答案】B

　　【解析】重大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失 5000 萬(wàn)元以上 1 億元以下，或者特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、特長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌，或者大型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故。

　　【考點(diǎn)來(lái)源】7.2.2 公路工程質(zhì)量事故管理 P268

　　12.當(dāng)建設(shè)工程采用總包和分包模式時(shí)，負(fù)責(zé)編制總體施工組織設(shè)計(jì)的單位是( )。

　　A.總包單位

　　B.分包單位

　　C.總包單位或分包單位

　　D.總包單位和分包單位

　　【答案】A

　　【解析】當(dāng)建設(shè)工程實(shí)行總包和分包時(shí)，應(yīng)由總包單位負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)或者分階段施工組織設(shè)計(jì)。

　　【考點(diǎn)來(lái)源】8.4.1 公路工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)編制 P281

　　13.在共同延誤的責(zé)任歸屬處理中,根據(jù)初始事件原則,如果初始延誤是發(fā)包人原因,則在發(fā)包人原因造成的延誤期內(nèi)，承包人可獲得的補(bǔ)償權(quán)益是( )。

　　A.僅可獲得工期延長(zhǎng)

　　B.僅可獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

　　C.可獲得工期延長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

　　D.不可獲得工期延長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

　　【答案】C

　　【解析】初始事件原則:如果初始延誤者是發(fā)包人原因，則在發(fā)包人原因造成的延誤期內(nèi)，承包人既可得到工期延長(zhǎng)，又可得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

　　【考點(diǎn)來(lái)源】9.2.7 公路工程施工索賠管理 P310

　　14.在路面工程的線性流水施工組織中，當(dāng)前道工序的速度快于后道工序時(shí)，相鄰結(jié)構(gòu)層之間的

　　搭接類型選用( )。

　　A.開(kāi)始到開(kāi)始

　　B.結(jié)束到開(kāi)始

　　C.開(kāi)始到結(jié)束

　　D.結(jié)束到結(jié)束

　　【答案】A

　　【解析】前道工序的速度快于后道工序時(shí)選用開(kāi)始到開(kāi)始搭接類型;否則選用完成到完成搭接類型。

　　【考點(diǎn)來(lái)源】10.1.2 公路工程施工進(jìn)度計(jì)劃編制 P317

　　15.防眩設(shè)施質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目是( )。

　　A.安裝高度

　　B.防眩板設(shè)置間距

　　C.豎直度

　　D.防眩網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸

　　【答案】A

　　【解析】防眩設(shè)施實(shí)測(cè)項(xiàng)目:安裝高度(△)，防眩板設(shè)置間距、豎直度、防眩網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸。

　　【考點(diǎn)來(lái)源】11.2.2 公路工程質(zhì)量評(píng)定與檢驗(yàn) P339

　　16.下列費(fèi)用中，歸入間接費(fèi)用核算的是( )。

　　A.工地轉(zhuǎn)移費(fèi)

　　B.施工輔助費(fèi)

　　C.文明施工、職工健康生活費(fèi)

　　D.現(xiàn)場(chǎng)公共生活服務(wù)費(fèi)

　　【答案】D

　　【解析】間接費(fèi)用主要是指現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)，主要有管理人員的工資、獎(jiǎng)金和按比例計(jì)提上交企業(yè)的職工福利費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)、教育經(jīng)費(fèi)、勞保統(tǒng)籌費(fèi)，以及現(xiàn)場(chǎng)公共生活服務(wù)等費(fèi)用。

　　【考點(diǎn)來(lái)源】12.2.3 公路工程施工成本核算方法 P350

　　17. 【答案】

　　【解析】

　　【考點(diǎn)來(lái)源】

　　18.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事放分類》，一般風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)示的顏色是( )。

　　A.紅色

　　B.黃色

　　C.橙色

　　D.藍(lán)色

　　【答案】B

　　【解析】安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)從高到低劃分為重大風(fēng)險(xiǎn)、較大風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn)，分別用紅、橙、黃、藍(lán)四種顏色標(biāo)示。

　　【考點(diǎn)來(lái)源】13.2.1 公路工程施工項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管理 P365

　　19.關(guān)于預(yù)制梁施工的說(shuō)法，正確的是( )。

　　A.先張法施工的張拉臺(tái)座可采用重力式臺(tái)座或鋼筋混凝土框梁式臺(tái)座

　　B.預(yù)制梁底�？刹捎没炷恋啄�

　　C.存梁用的支墊材料必須采用剛性材料

　　D.小箱梁堆疊存放不得超過(guò)兩層

　　【答案】D

　　【解析】先張法施工的張拉臺(tái)座不得采用重力式臺(tái)座，應(yīng)采用鋼筋混凝土框架式臺(tái)座。底模宜采用通長(zhǎng)鋼板，不得采用混凝土底模。存梁用的支墊材質(zhì)應(yīng)采用承載力足夠的非剛性材料，且不污染梁底。

　　【考點(diǎn)來(lái)源】14.2.2 預(yù)制場(chǎng)布設(shè) P380

　　20.試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)賬可分為管理臺(tái)賬和技術(shù)臺(tái)賬，下列臺(tái)賬屬于技術(shù)臺(tái)賬的是( )。

　　A.人員臺(tái)賬

　　B.設(shè)備臺(tái)賬

　　C.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范臺(tái)賬

　　D.外委試驗(yàn)臺(tái)賬

　　【答案】D

　　【解析】試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)賬分為管理和技術(shù)臺(tái)賬。管理臺(tái)賬一般包括人員、設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等臺(tái)賬;技術(shù)臺(tái)賬一般包括原材料進(jìn)場(chǎng)臺(tái)賬、樣品臺(tái)賬、試驗(yàn)/檢測(cè)臺(tái)賬、不合格材料臺(tái)賬、外委試驗(yàn)臺(tái)賬等。

　　【考點(diǎn)來(lái)源】15.1.6 公路工程試驗(yàn)管理 P396

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