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2006年注冊(cè)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試
　　　　　　　《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》(土建工程部分)科目試卷
　　　　　　　　　　　　　　（附標(biāo)準(zhǔn)答案）

一、單項(xiàng)選擇題（共60題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意。）

1、單層工業(yè)廠房設(shè)計(jì)跨度為42米，主體結(jié)構(gòu)一般應(yīng)采用（　D�。┙Y(jié)構(gòu)。
A. 砌體結(jié)構(gòu)   B. 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)   C. 混凝土結(jié)構(gòu)   D. 鋼結(jié)構(gòu)

2、能夠快速提高局部地基承載力的地基處理方法是（　B　）。
A. 壓實(shí)法   B. 換土法   C. 化學(xué)處理法   D. 沉管灌注樁法

3、基礎(chǔ)剛性角a大小主要取決于（　B�。�。
A. 大放角尺寸         B. 基礎(chǔ)材料的力學(xué)性質(zhì)
C. 地基的力學(xué)性質(zhì)       D. 基礎(chǔ)承受荷載大小

4、設(shè)置伸縮縫的建筑物，其基礎(chǔ)部分仍連在一起的原因是（　A�。�。
A. 基礎(chǔ)受溫度變化影響小         B. 伸縮縫比沉降縫窄          
C. 基礎(chǔ)受房屋構(gòu)件伸縮影響小       D. 沉降縫已將基礎(chǔ)斷開

5、若挑梁式陽(yáng)臺(tái)的懸挑長(zhǎng)度為1.5米，則挑梁壓入墻內(nèi)的長(zhǎng)度應(yīng)約為（　D�。�。
A. 1.0米   B. 1.5米     C. 1.8米     D. 2.4米

6、基礎(chǔ)地質(zhì)條件變化不大的地段，砌石路基的伸縮縫間距一般應(yīng)約為（　C�。�。
A. 6～10米   B. 10～15米   C. 15～20米   D. 20～30米

7、道路的防護(hù)林帶一般應(yīng)距離路基（　C　）。
A. 1～5米   B. 5～10米   C. 10～30米   D. 50～100米
8、不設(shè)人行道的橋面上，其兩邊所設(shè)安全帶的寬度應(yīng)（　D�。�。
A. 不小于2.0米 B. 不小于1.0米   C. 不小于0.75米   D. 不小于0.25米
   
9、為使汽車在彎道內(nèi)順利行駛，地下停車場(chǎng)單向行駛車道的彎曲段回轉(zhuǎn)半徑有效寬度應(yīng)（　B�。�。
A. 大于3.0米　　 B. 大于3.5米   C. 大于5.0米 　 D. 大于5.5米

10、地下危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)及冷庫(kù)一般應(yīng)布置在（　C�。�。
A. 距地表-10米的深度空間       B. –10～-30米的深度空間    
C. -30米以下的深度空間         D. -50米以下的深度空間
11、與熱軋鋼筋相比，冷拉熱軋鋼筋具有的特點(diǎn)是（　A�。�。
A. 屈服強(qiáng)度提高，結(jié)構(gòu)安全性降低     B. 抗拉強(qiáng)度降低，結(jié)構(gòu)安全性提高  
C. 屈服強(qiáng)度降低，伸長(zhǎng)率降低       D. 抗拉強(qiáng)度降低，伸長(zhǎng)率提高

12、高溫車間的混凝土結(jié)構(gòu)施工時(shí)，水泥應(yīng)選用（　B�。�。
A. 粉煤灰硅酸鹽水泥       B. 礦渣硅酸鹽水泥
C. 火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥     D. 普通硅酸鹽水泥

13、石膏的主要成分是（　D�。�。
A. 氫氧化鈣     B. 氧化鈣 　 C. 碳酸鈣       D. 硫酸鈣

14、碾壓混凝土的主要特點(diǎn)是（　A�。�。
A. 水泥用量小   B. 和易性好   C. 水化熱高     D. 干縮性大

15、與相同強(qiáng)度等級(jí)的普通混凝土比，輕骨料混凝土的特點(diǎn)是（　A�。�。
A. 抗凍等級(jí)高 　 B. 彈性模量高 　 C. 表面光滑     D. 抗沖擊性能好

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