46在我國(guó)城市規(guī)劃的控制作用是通過( )來保證的。

　　A.國(guó)家城市規(guī)劃法 B.各城市地方規(guī)劃法 C.一書兩證 D.一書三證

　　47文物保護(hù)區(qū)的三個(gè)層次不包括( )。

　　A.文物區(qū) B.絕對(duì)保護(hù)區(qū) C.建設(shè)控制地帶 D.環(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)

　　48根據(jù)國(guó)家的有關(guān)規(guī)定，多層住宅層數(shù)為( )。

　　A. 三層～五層 B. 四層～六層 C. 三層～七層 D. 四層～七層

　　49. 我國(guó)的開發(fā)控制( )。

　　A. 基本上采取通則方式 B. 基本上采取判例方式

　　C. 采取通則方式與判例方式相結(jié)合 D. 視具體情況分別采取通則方式或判例方式

　　50. 居住區(qū)的帶狀公共綠地，其寬度和面積不應(yīng)小于( )。

　　A.6米;300 m2; B.6米;400 m2

　　C.8米;400m2 D.8米;500m2

　　51.首位度是( )。

　　A. 一國(guó)最大城市與其他城市人口的比值

　　B. 一國(guó)最大城市與第二位城市人口的比值

　　C. 一國(guó)第一、第二大城市與其他城市人口的比值

　　D. 某地域第一大城市與第二位城市人口的比值

　　52.城市生命線系統(tǒng)包括( )城市基礎(chǔ)設(shè)施。

　　A. 交通、能源、通信、給排水

　　B.道路、運(yùn)輸、電力、電訊、燃?xì)?/P>

　　C.交通、能源、電力、電信、給水

　　D.交通、電力、電信、給水、燃?xì)?/P>

　　53.城市道路分類為( )。

　　A. 高速路、生活性道路、交通性道路和支路

　　B. 快速路、主干路、次干路和小路

　　C. 快速路、主干路、次干路和支路

　　D. 全市性干道、區(qū)域性干道、次干道和支路

　　54.規(guī)劃法是城市規(guī)劃體系的核心，因而又被稱作( )。

　　A.主干法 B.從屬法規(guī) C.專項(xiàng)法 D.相關(guān)法

　　55對(duì)于城市產(chǎn)業(yè)的構(gòu)成，下面哪一項(xiàng)是正確的( )

　　A.基本部類 B.基本部類和非基本部類 C.非基本部類 D.第三產(chǎn)業(yè)

　　56.城市物質(zhì)環(huán)境的更新時(shí)期取決于( )

　　A.建筑物功能的失調(diào)和物質(zhì)老化 B.建筑物的經(jīng)濟(jì)壽命已經(jīng)終結(jié)

　　C.土地價(jià)值大于現(xiàn)實(shí)建筑物 D建筑物價(jià)值和潛在的地塊價(jià)值之間的相對(duì)變化趨勢(shì)

　　57城市化的實(shí)質(zhì)性含義是()

　　A.城市化是鄉(xiāng)村變成城市的一種復(fù)雜過程

　　B.城市化是城市生活方式的擴(kuò)大，是人口向城市集中的結(jié)果

　　C.城市化是人口集中滿足城市對(duì)勞動(dòng)力的需要的過程

　　D.城市化是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中農(nóng)業(yè)活動(dòng)的比重逐漸下降和非農(nóng)業(yè)活動(dòng)的比重逐步上升的過程

　　58城鎮(zhèn)體系的概念是(　　)

　　A. 指在一個(gè)相對(duì)完整的區(qū)域或國(guó)家中，由不同職能分工，不同等級(jí)規(guī)模，空間分布有序的，聯(lián)系密切，相互依存的城鎮(zhèn)群體。

　　B. 指在一個(gè)完整的區(qū)域或國(guó)家中，由不同等級(jí)規(guī)模，空間分布有序的聯(lián)系密切的城鎮(zhèn)群體。

　　C. 為維護(hù)城市正�；顒�(dòng)，城市之間，城市與外部區(qū)域之間的相互作用，這種相互作用把彼此分離的城鎮(zhèn)結(jié)合為具有結(jié)構(gòu)和功能的有機(jī)整體。

　　D. 以規(guī)劃的相互作用又相互依存的形式結(jié)合著的，有組織和被組織化的全體。

　　59GIS和傳統(tǒng)CAD在地圖顯示、輸出上的主要差異是( )。

　　A.GIS用專題地圖表達(dá)空間信息

　　B.GIS用空間要素的屬性來控制地圖的表達(dá)形式

　　C.GIS有獨(dú)特的統(tǒng)計(jì)報(bào)表

　　D.GIS符號(hào)可自行設(shè)計(jì)

　　60城市物質(zhì)環(huán)境的更新時(shí)期取決于( )

　　A.建筑物功能的失調(diào)和物質(zhì)老化 B.建筑物的經(jīng)濟(jì)壽命已經(jīng)終結(jié)

　　C.土地價(jià)值大于現(xiàn)實(shí)建筑物 D.建筑物價(jià)值和潛在的地塊價(jià)值之間的相對(duì)變化趨勢(shì)

　　61.我國(guó)城市歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)的體系分為()

　　A.歷史城市、歷史街區(qū)、文物古跡 B.歷史文化名城、歷史地段、文物

　　C.歷史文化名城、歷史文化保護(hù)區(qū)、文物保護(hù)單位

　　D.歷史城鎮(zhèn)、歷史地段、文物古跡

　　62城鎮(zhèn)體系規(guī)劃應(yīng)以( )為指導(dǎo)。

　　A.城市總體規(guī)劃 B.社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃

　　C.土地利用總體規(guī)劃 D.區(qū)域國(guó)土規(guī)劃

　　63城市公共交通線路的非直線系數(shù)不應(yīng)大于( )。

　　A.1.5 B.1.4 C.1.3 D. 1.2

　　64按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，新建居住區(qū)其綠地率不小于( )，舊(老)區(qū)改造不小于( )。

　　A.40%;35%

　　B.30%;25%

　　C.35%;25%

　　D.28%;22%

　　65.在我國(guó)城市規(guī)劃的控制作用是通過( )來保證的。

　　A.國(guó)家城市規(guī)劃法 B.各城市地方規(guī)劃法C.一書兩證 D.一書三證

　　66.我國(guó)的開發(fā)控制( )。

　　A.基本上采取通則方式B.基本上采取判例方式C采取通則方式與判例方式相結(jié)合

　　D.視具體情況分別采取通則方式或判例方式

　　67.城市道路分類為( )。

　　A.高速路、生活性道路、交通性道路和支路B.快速路、主干路、次干路和小路

　　C.快速路、主干路、次干路和支路 D.全市性干道、區(qū)域性干道、次干道和支路

　　68.城市進(jìn)化理論對(duì)“相對(duì)分散”正確的說法是( )。

　　A.城市人口下降，郊區(qū)人口上升 B.城市人口增長(zhǎng)高于郊區(qū)人口的增長(zhǎng)

　　C.郊區(qū)人口增長(zhǎng)超過城市人口的增長(zhǎng)D.城市人口增長(zhǎng)，郊區(qū)人口下降

　　69.城市物質(zhì)環(huán)境的構(gòu)成具有空間屬性，它表現(xiàn)為( )。

　　A可行性和外部效應(yīng)B可達(dá)性和外部效應(yīng)C可達(dá)性和內(nèi)部效應(yīng) D可達(dá)性和總體效應(yīng)